ബിഎംഡബ്ല്യുവിനുള്ള ഇലക്ട്രിക് വാട്ടർ പമ്പ്

ബിഎംഡബ്ല്യു ഇലക്ട്രിക് വാട്ടർ പമ്പുകളെക്കുറിച്ച് കൂടുതൽ

 

ഉള്ളടക്ക പട്ടിക

1.ഇലക്ട്രിക് വാട്ടർ പമ്പ് നിർമ്മാതാവ്

2. എന്താണ് ഇലക്ട്രിക് വാട്ടർ പമ്പ്?

3. എന്താണ് BMW വാട്ടർ പമ്പ്?

4. വാട്ടർ പമ്പ് എന്താണ് ചെയ്യുന്നത്?

5. ഒരു വാട്ടർ പമ്പ് എവിടെയാണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്?

6. എന്താണ് ബിഎംഡബ്ല്യു അമിതമായി ചൂടാകുന്നത്?

7. ഒരു വാട്ടർ പമ്പ് എത്രത്തോളം നീണ്ടുനിൽക്കും?

8.കാറിൻ്റെ വാട്ടർ പമ്പ് എങ്ങനെ നല്ല അവസ്ഥയിൽ സൂക്ഷിക്കാം?

9.ബിഎംഡബ്ല്യു വാട്ടർ പമ്പ് തകരാറിലാകാൻ കാരണമെന്ത്?

10.എൻ്റെ ബിഎംഡബ്ല്യു അമിതമായി ചൂടായാൽ ഞാൻ എന്തുചെയ്യണം?

11.എൻ്റെ ബിഎംഡബ്ല്യു വാട്ടർ പമ്പ് തകരാറിലാണോ എന്ന് എനിക്കെങ്ങനെ അറിയാം?

12.ഒരു മോശം വാട്ടർ പമ്പ് ഉപയോഗിച്ച് എനിക്ക് BMW ഓടിക്കാൻ കഴിയുമോ?

13.ഒരു ബിഎംഡബ്ല്യു വാട്ടർ പമ്പ് ശരിയാക്കാൻ കഴിയുമോ?

14. ഒരു വാട്ടർ പമ്പ് നന്നാക്കാൻ എത്ര ചിലവാകും?

15. ഒരു വാട്ടർ പമ്പ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ എത്ര മണിക്കൂർ എടുക്കും?

16. വാട്ടർ പമ്പ് എപ്പോഴാണ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടത്?

17. ഒരു വാട്ടർ പമ്പ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ മറ്റെന്താണ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടത്?

18.ഞാൻ വാട്ടർ പമ്പ് മാറ്റുമ്പോൾ കൂളൻ്റ് മാറ്റേണ്ടതുണ്ടോ?

19.വാട്ടർ പമ്പ് മാറ്റുമ്പോൾ തെർമോസ്റ്റാറ്റ് മാറ്റേണ്ടതുണ്ടോ?

 

1.ബി.എം.ഡബ്ല്യുഇലക്ട്രിക് വാട്ടർ പമ്പ് നിർമ്മാതാവ്

 

38000 ചതുരശ്ര മീറ്റർ വിസ്തീർണ്ണമുള്ള 6.33 മില്യൺ ഡോളറിൻ്റെ രജിസ്റ്റർ ചെയ്ത മൂലധനത്തോടെ 1995-ൽ സ്ഥാപിതമായ Oustar Electrical Industry Co., Ltd ഒരു ആധുനിക ശാസ്ത്ര സാങ്കേതിക ചൈന-വിദേശ സംയുക്ത സംരംഭമാണ്, ഗവേഷണ-വികസനവും നിർമ്മാണവും വിപണനവും വിൽപ്പനാനന്തരവും ഒന്നിച്ചുള്ള കമ്പനിയാണ്. , 26 വർഷത്തെ ഏകാഗ്രതയും ഓട്ടോ ഭാഗങ്ങളുടെ ഫയൽ പര്യവേക്ഷണവും ഞങ്ങളെ ചൈനയിലെ സെജിയാങ് പ്രവിശ്യയിലെ വെൻഷൗവിൽ ഒരു പ്രമുഖ സംരംഭമാക്കി മാറ്റി.

ഞങ്ങൾക്ക് 60 എഞ്ചിനീയർമാരും സാങ്കേതിക വിദഗ്ധരും ഉൾപ്പെടെ 700 ജീവനക്കാരുണ്ട്, 30-ലധികം അസംബ്ലി ലൈനുകൾ ഉണ്ട്, 7 ഫങ്ഷണൽ ഡിപ്പാർട്ട്‌മെൻ്റുകളും 6 ടെസ്റ്റ് ലാബുകളുമുള്ള 60-ലധികം കമ്പ്യൂട്ടറൈസ്ഡ് ഇഞ്ചക്ഷൻ മെഷീനുകൾ ഉണ്ട്, ഞങ്ങളുടെ പ്രധാന ഉൽപ്പന്നങ്ങളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഇലക്ട്രിക് കൂളൻ്റ് പമ്പ്, തെർമോസ്റ്റാറ്റ്, ഹീറ്റ് മാനേജ്മെൻ്റ് മൊഡ്യൂൾ, എഞ്ചിൻ വാൽവെട്രോണിക് ആക്യുവേറ്റർ മോട്ടോർആഗോള ഓട്ടോമോട്ടീവ് OE, aftermarket. എന്നിവയ്‌ക്കായുള്ള ചില തരത്തിലുള്ള ഓട്ടോ സ്വിച്ച് ഉൽപ്പന്നങ്ങളും ഞങ്ങൾ ജപ്പാൻ ടൊയോട്ട, ചംഗൻ ഫോർഡ്, ബീജിംഗ് ഹ്യുണ്ടായ്, FAW ഗ്രൂപ്പ്, JAC, ജർമ്മനി Huf ഗ്രൂപ്പ് മുതലായവയുമായി സഹകരിച്ച് ഞങ്ങളുടെ ഉപഭോക്താക്കളുമായി വളരെ നല്ല ബന്ധം സ്ഥാപിച്ചു.

2. എന്താണ് ഇലക്ട്രിക് വാട്ടർ പമ്പ്?

 

പരമ്പരാഗത വാട്ടർ പമ്പ് ഒരു ബെൽറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ചെയിൻ വഴി നയിക്കപ്പെടുന്നു, അത് എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിക്കാൻ തുടങ്ങിയാൽ, വാട്ടർ പമ്പ് ഒരുമിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് ശൈത്യകാലത്ത് താഴ്ന്ന താപനിലയിൽ, വാട്ടർ പമ്പ് ഇപ്പോഴും ആവശ്യമില്ലാതെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, തൽഫലമായി, ഇത് ദീർഘനേരം പ്രവർത്തിക്കുന്നു. കാറിനുള്ള സന്നാഹവും എഞ്ചിൻ ക്ഷീണവും ഇന്ധന ഉപഭോഗം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ഇലക്ട്രിക് കൂളൻ്റ് പമ്പ്, പേരിൻ്റെ അർത്ഥം, ഇത് ഇലക്ട്രോണിക് വഴി നയിക്കപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ താപ വിസർജ്ജനത്തിനായി ശീതീകരണത്തിൻ്റെ രക്തചംക്രമണം പ്രവർത്തിക്കുന്നു.ഇലക്‌ട്രോണിക് ആയതിനാൽ, ഇസിയുവിന് നിയന്ത്രിക്കാൻ കഴിയും, അതിനാൽ തണുത്ത അവസ്ഥകളിൽ കാർ ആരംഭിക്കുമ്പോൾ വേഗത വളരെ കുറവായിരിക്കും, ഇത് എഞ്ചിൻ വേഗത്തിൽ ചൂടാകുന്നതിനും ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം കുറയ്ക്കുന്നതിനും സഹായിക്കുന്നു. എഞ്ചിൻ ഉയർന്ന പവർ അവസ്ഥയിലാണ്, എഞ്ചിൻ വേഗതയെ ബാധിക്കില്ല, ഇത് താപനിലയെ നന്നായി നിയന്ത്രിക്കുന്നു.

പരമ്പരാഗത വാട്ടർ പമ്പ് , ഒരിക്കൽ എഞ്ചിൻ നിലച്ചാൽ, വാട്ടർ പമ്പും നിർത്തുന്നു, അതേ സമയം ചൂട് വായു ഇല്ലാതാകും.എന്നാൽ ഈ പുതിയ ഇലക്‌ട്രോണിക് വാട്ടർ പമ്പിന് പ്രവർത്തിക്കുന്നത് തുടരാനും എഞ്ചിൻ ഓഫാക്കിയതിന് ശേഷവും ചൂട് വായു നിലനിർത്താനും കഴിയും, ടർബൈനിനുള്ള ചൂട് പുറന്തള്ളാൻ ഇത് ഒരു നിശ്ചിത സമയത്തേക്ക് യാന്ത്രികമായി പ്രവർത്തിക്കും.

 

3.Wതൊപ്പി ആണ്ബിഎംഡബ്ലിയു WaterPamp?

 

പേര് സൂചിപ്പിക്കുന്നത് പോലെ, BMW-ൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഇലക്ട്രിക് കൂളൻ്റ് പമ്പാണ് BMW വാട്ടർ പമ്പ്. നിങ്ങളുടെ BMW-ലെ വാട്ടർ പമ്പ്സിസ്റ്റത്തിലൂടെ കൂളൻ്റ് ഒഴുകുന്നതിന് ആവശ്യമായ ഒരു പ്രധാന ഘടകം.എഞ്ചിൻ ബ്ലോക്ക്, ഹോസുകൾ, റേഡിയേറ്റർ എന്നിവയിലൂടെ കൂളൻ്റ് പമ്പ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ചുമതല വാട്ടർ പമ്പാണ്.

 

4.വാട്ടർ പമ്പ് എന്താണ് ചെയ്യുന്നത്?

 

വെള്ളം പമ്പ്ശീതീകരണ സംവിധാനത്തിലൂടെ റേഡിയേറ്ററിൽ നിന്ന് ശീതീകരണത്തെ എഞ്ചിനിലേക്കും തിരികെ റേഡിയേറ്ററിലേക്കും തള്ളുന്നു.എഞ്ചിനിൽ നിന്ന് കൂളൻ്റ് എടുക്കുന്ന ചൂട് റേഡിയേറ്ററിലെ വായുവിലേക്ക് മാറ്റുന്നു.വാട്ടർ പമ്പ് ഇല്ലാതെ, കൂളൻ്റ് സിസ്റ്റത്തിൽ ഇരിക്കുന്നു.

 

5.ഒരു വാട്ടർ പമ്പ് എവിടെയാണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്?

 

സാധാരണയായി, വാട്ടർ പമ്പ് എഞ്ചിൻ്റെ മുൻവശത്താണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്.പമ്പ് ഹബിൽ ഒരു ഡ്രൈവ് പുള്ളി ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഫാൻ പുള്ളിയുമായി ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.ഫാൻ ക്ലച്ച്, ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഫ്ലേഞ്ചിലൂടെ ബോൾട്ടുകൾ ഉപയോഗിച്ച് പുള്ളിയിലേക്ക് കയറുന്നു.

 

6.എന്താണ് ബിഎംഡബ്ല്യു അമിതമായി ചൂടാകുന്നത്?

 

ബിഎംഡബ്ല്യു എഞ്ചിൻ അമിതമായി ചൂടാകുന്ന പ്രശ്‌നങ്ങൾ പല ബിഎംഡബ്ല്യു ഉടമകൾക്കിടയിലും ഒരു സാധാരണ പരാതിയാണ്.ബിഎംഡബ്ല്യുവിൽ അമിതമായി ചൂടാകുന്നതിനുള്ള ചില പ്രധാന കാരണങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നുകൂളൻ്റ് ചോർച്ച, അടഞ്ഞുപോയ കൂളൻ്റ് സിസ്റ്റം, വാട്ടർ പമ്പ് പരാജയം, തെറ്റായ തരം കൂളൻ്റ് ഉപയോഗം.

 

7.ഒരു വാട്ടർ പമ്പ് എത്രത്തോളം നിലനിൽക്കും?

 

60,000 മുതൽ 90,000 മൈൽ വരെ

ഒരു വാട്ടർ പമ്പിൻ്റെ ശരാശരി ആയുസ്സ് ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റിൻ്റെ ആയുസ്സിന് സമാനമാണ്.അവർ സാധാരണയായിഅവസാന 60,000 മുതൽ 90,000 മൈൽ വരെശരിയായ പരിചരണത്തോടെ.എന്നിരുന്നാലും, ചില വിലകുറഞ്ഞ വാട്ടർ പമ്പുകൾ 30,000 മൈൽ വരെ ചോർന്ന് തുടങ്ങും.

 

8.കാറിൻ്റെ വാട്ടർ പമ്പ് എങ്ങനെ നല്ല അവസ്ഥയിൽ സൂക്ഷിക്കാം?

 

• വാട്ടർ പമ്പിൻ്റെ ഡ്രൈ റൺ ഒഴിവാക്കുക.എഞ്ചിൻ തണുപ്പിക്കുന്നതിൽ കൂളൻ്റ് ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നു.
• തണുപ്പിക്കൽ ഘടകങ്ങൾ പതിവായി പരിശോധിക്കുക.
• അനുചിതമായ കൂളൻ്റ് ഉപയോഗിക്കുന്നത് നിർത്തുക.
• കേടായ ബെൽറ്റ് ഒഴിവാക്കുക.

 

9.ബിഎംഡബ്ല്യു വാട്ടർ പമ്പ് തകരാൻ കാരണമെന്ത്?

 

ബിഎംഡബ്ല്യു കാറുകളിലെ വാട്ടർ പമ്പ് തകരാറിലാകാനുള്ള ഏറ്റവും സാധാരണമായ കാരണം ഇതിൽ നിന്നാണ്വാഹനത്തിൻ്റെ പ്രായവും ഭാരിച്ച ഉപയോഗവും.കാലക്രമേണ, ഒരു കാറിലെ മിക്ക ഭാഗങ്ങളും നിരന്തരമായ തേയ്മാനത്തിലൂടെ തകരാൻ തുടങ്ങുന്നു.വാട്ടർ പമ്പ് പ്ലാസ്റ്റിക് കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത് എന്നതിനാൽ, നിങ്ങളുടെ വാഹനത്തിൻ്റെ ജീവിതകാലം മുഴുവൻ അത് പതുക്കെ നശിക്കും.

 

10.എൻ്റെ BMW അമിതമായി ചൂടായാൽ ഞാൻ എന്തുചെയ്യണം?

 

നിങ്ങളുടെ എഞ്ചിൻ അമിതമായി ചൂടാകാൻ തുടങ്ങുന്നത് നിങ്ങൾ കാണുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുംനിങ്ങളുടെ എഞ്ചിനിൽ നിന്ന് ചൂട് അകറ്റാൻ എസി ഓഫ് ചെയ്ത് ഹീറ്റ് ഓണാക്കുക.ഇത് തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനത്തിലെ ഭാരം കുറയ്ക്കുന്നു.അത് പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, എഞ്ചിൻ വലിച്ചിട്ട് ഓഫ് ചെയ്യുക.കാർ തണുത്തുകഴിഞ്ഞാൽ, ഹുഡ് തുറന്ന് കൂളൻ്റ് പരിശോധിക്കുക.

 

11.എൻ്റെ ബിഎംഡബ്ല്യു വാട്ടർ പമ്പ് തകരാറിലാണോ എന്ന് എനിക്കെങ്ങനെ അറിയാം?

 

• ബിഎംഡബ്ല്യു വാട്ടർ പമ്പ് തകരാർ ആസന്നമാണെന്ന എട്ട് സാധാരണ ലക്ഷണങ്ങൾ:
• ശീതീകരണ ചോർച്ച.
• ഉയർന്ന ശബ്ദങ്ങൾ.
• എഞ്ചിൻ അമിത ചൂടാക്കൽ.
• റേഡിയേറ്ററിൽ നിന്ന് നീരാവി വരുന്നു.
• ഉയർന്ന മൈലേജ്.
• പതിവ് പരിപാലനം.
• പതിവ് കൂളൻ്റ് മാറ്റങ്ങൾ.
• നിങ്ങളുടെ ബിഎംഡബ്ല്യുവിൻ്റെ പ്രകടനത്തിൽ എന്തെങ്കിലും മാറ്റം.

12.ഒരു മോശം വാട്ടർ പമ്പ് ഉപയോഗിച്ച് എനിക്ക് എൻ്റെ BMW ഓടിക്കാൻ കഴിയുമോ?

 

ചൂടാക്കലും തണുപ്പും വാഹനം ബാധിച്ചേക്കാം.കാർ അമിതമായി ചൂടാകാനും തുടങ്ങും.വാട്ടർ പമ്പ് ഇല്ലാതെ നിങ്ങളുടെ വാഹനം ഓടിക്കാൻ കഴിയും, പക്ഷേ അത് നല്ലതല്ല.

 

13.ഒരു ബിഎംഡബ്ല്യു വാട്ടർ പമ്പ് ശരിയാക്കാൻ കഴിയുമോ?

 

ഒരു തകരാർ ഉള്ള വാട്ടർ പമ്പ് പരിഹരിക്കാനുള്ള ഏറ്റവും നല്ല മാർഗം അത് പുതിയൊരെണ്ണം ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക എന്നതാണ്.തണുപ്പിക്കൽ സംവിധാനത്തിൻ്റെ നാശത്തിൻ്റെ വ്യാപ്തിയെ ആശ്രയിച്ച്, തെർമോസ്റ്റാറ്റ്, റേഡിയേറ്റർ തൊപ്പി, ഗാസ്കറ്റ് എന്നിവ മാറ്റി പകരം വാട്ടർ പമ്പ് സാധാരണയായി ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു.

 

14.ഒരു വാട്ടർ പമ്പ് നന്നാക്കാൻ എത്ര ചിലവാകും?

 

ശരാശരി വാട്ടർ പമ്പ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനുള്ള ചെലവ് $ 550 ആണ്, വിലകൾ മുതൽ $461 മുതൽ $638 വരെ2020-ൽ യുഎസിൽ. എന്നാൽ സാധാരണയായി നിങ്ങൾ ഓടിക്കുന്ന വാഹനത്തിൻ്റെ തരത്തെയും നിങ്ങൾ അത് കൊണ്ടുപോകുന്ന ഓട്ടോ റിപ്പയർ ഷോപ്പിനെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.തൊഴിൽ ചെലവ് $256-നും $324-നും ഇടയിലാണ്, പാർട്‌സിൻ്റെ വില $205-നും $314-നും ഇടയിലാണ്.എസ്റ്റിമേറ്റിൽ ഫീസും നികുതിയും ഉൾപ്പെടുന്നില്ല.

 

15.ഒരു വാട്ടർ പമ്പ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാൻ എത്ര മണിക്കൂർ എടുക്കും?

 

തകർന്ന വാട്ടർ പമ്പ് ശരിയാക്കുന്നത് എവിടെനിന്നും എടുക്കാംരണ്ട് മണിക്കൂർ മുതൽ മിക്ക ദിവസങ്ങളിലും.ഒരു ലളിതമായ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കലിന് ഏകദേശം രണ്ട് മണിക്കൂർ എടുക്കും, എന്നാൽ ഒരു വാട്ടർ പമ്പ് ശരിയാക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്ന കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണമായ ജോലി (ഭാഗങ്ങളിൽ നിങ്ങളുടെ പണം ലാഭിക്കും) നാലോ അതിലധികമോ മണിക്കൂർ എടുത്തേക്കാം.

 

16.വാട്ടർ പമ്പ് എപ്പോഴാണ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടത്?

 

സാധാരണഗതിയിൽ, വാട്ടർ പമ്പ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള ശുപാർശിത ഇടവേളയാണ്ഓരോ 60,000 മുതൽ 100,000 മൈൽ വരെ, കാർ മോഡൽ, റോഡ്, കാലാവസ്ഥ, ഡ്രൈവിംഗ് പെരുമാറ്റം എന്നിങ്ങനെയുള്ള വിവിധ ഘടകങ്ങളെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.അതിനാൽ, നിങ്ങൾ ഒരു ഉപയോഗിച്ച കാറിൽ നിക്ഷേപിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, വിൽപ്പനക്കാരൻ വാട്ടർ പമ്പ് മാറ്റിസ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിച്ചുറപ്പിക്കുക.

 

17. ഒരു വാട്ടർ പമ്പ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ മറ്റെന്താണ് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടത്?

 

അതിനാൽ, വാട്ടർ പമ്പ് മാറ്റേണ്ടിവരുമ്പോൾ, മുന്നോട്ട് പോകുന്നതും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതും നല്ലതാണ് ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റ്, ടൈമിംഗ് ബെൽറ്റ് ടെൻഷനർ, ഇഡ്‌ലർ പുള്ളികൾ.

 

18.ഞാൻ വാട്ടർ പമ്പ് മാറ്റുമ്പോൾ കൂളൻ്റ് മാറ്റേണ്ടതുണ്ടോ?

 

പഴയതോ വളരെ തണുപ്പുള്ളതോ ആയ കൂളൻ്റ് ഉപയോഗിക്കരുത്, നിങ്ങളുടെ പഴയ വാട്ടർ പമ്പിൽ നിന്ന് കൂളൻ്റ് ശേഖരിച്ച് അത് വീണ്ടും ഉപയോഗിക്കുന്നത് ഒരു വിവേകപൂർണ്ണമായ (സാമ്പത്തിക) കാര്യമായി തോന്നിയേക്കാം, പക്ഷേ അതിനെതിരെ ഞങ്ങൾ ശക്തമായി ഉപദേശിക്കുന്നു. എല്ലാത്തിനുമുപരി, കൂളൻ്റ് വഷളാകുന്നു: ഇതിന് ഒരു കാലഹരണ തീയതി ഉണ്ട്.പുതിയ കൂളൻ്റ് ഉപയോഗിച്ച് കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം റീഫിൽ ചെയ്യുക, വാഹന നിർമ്മാതാവ് ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന തരം ഉപയോഗിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക (കൂളൻ്റുകൾ മിക്സ് ചെയ്യാൻ തുടങ്ങരുത്, കാരണം അവ പരസ്പരം എതിർത്തേക്കാം)

 

19.വാട്ടർ പമ്പ് മാറ്റുമ്പോൾ തെർമോസ്റ്റാറ്റ് മാറ്റേണ്ടതുണ്ടോ?

 

എന്നാണ് ഉത്തരംകാരണം അമിതമായി ചൂടാകുന്ന ഒരു എപ്പിസോഡ് ഉണ്ടെങ്കിൽ തെർമോസ്റ്റാറ്റിന് തന്നെ കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കാംകൂടാതെ, തീർച്ചയായും, ഒരു വാട്ടർ പമ്പ് പരാജയം പലപ്പോഴും അമിത ചൂടാക്കലുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു.